인천시는  지난 4일 시청 공감회의실에서‘민선 9기 군·구 인사 교류 협력 상생 협의회’를 개최했다고 밝혔다.

이날 주요 안건은 ▲시-군·구 인사 원팀(One-Team) 협력체계 운영 ▲행정체제 개편에 따른 군·구 인사 현안 점검 ▲ 신규자 배치 등 효율적인 조직 운영을 위한 핵심 과제들이 심도 있게 다뤄졌다.

특히 이번 간담회에서는 인천시가 자체 제작한 카카오톡 기반‘AI 인사 챗봇’도입이 큰 주목을 받았다. 시는 인사, 복무, 교육, 채용, 급여 등 6개 핵심 분야의 메뉴를 구성해 이를 활용해 군·구 인사 담당자들과 함께 언제 어디서나 24시간 실시간으로 대응할 수 있는 협력 체계를 구축하기로 했다.

시는 향후 이를 소속 직원, 퇴직자, 신규자뿐만 아니라 공직 채용을 희망하는 시민들에게까지 단계적으로 확대하여, 공직 생활 전 과정에 걸친 맞춤형 인사 정보를 원스톱으로 제공할 계획이다.

아울러 인천시는 앞으로도 정기적인 업무 연찬과 소통을 통해 시와 군·구, 유관기관 간의 긴밀한 협업 구조를 공고히 하고, 안정적인 조직 운영과 행정 역량을 강화할 수 있는 실질적인 인사 정책을 지속해서 발굴해 나갈 방침이다.

윤병철 시 행정국장은 “민선 9기 조직개편과 인사발령이 모두 마무리된 만큼, 새로운 조직체계의 조기 안착과 원활한 시-군·구 간 인사 교류 협력에 모두가 한마음으로 힘을 모아달라”고 말했다.

민간임대주택은 사업 추진 과정에서 입주 시기나 분양전환 조건 등이 변경될 수 있으며, 사업이 지연되거나 무산될 경우 납부금 반환을 두고 분쟁이 발생할 수 있다.

이에 따라 계약 체결 전 반드시 ▲사업 주체 및 회원 모집 절차의 적정성 ▲토지 확보율 및 사업 승인 진행 단계 ▲계약금 등 납부금 반환 조건 등을 꼼꼼히 확인해야 한다.

이와 관련, 구는 주민 피해 예방을 위해 관련 안내 현수막을 지역 내에 설치하고, 관련 부서에 불법 모집·홍보 현수막 정비를 요청하는 등 현장 대응을 강화하고 있다.

또한 구 공식 사회관계망서비스(SNS), 부평구 누리집, ‘부평사람들’, 전자게시판 등 다양한 매체를 활용해 민간임대주택 회원가입 시 주의사항을 지속적으로 안내하고 있다.

구 관계자는 “민간임대주택은 일반분양과 사업 방식이 다른 만큼 계약 전에 사업 추진 상황과 납부금 반환 조건 등을 꼼꼼히 확인해야 한다”며 “구에서도 주민들이 피해를 입지 않도록 다양한 매체를 통한 홍보와 불법 광고물 정비를 지속적으로 추진하겠다”고 말했다.

인천공항공사는 전 세계 공항 중 최초로 국제공항협의회(ACI) 주관 ‘고객경험(Customer Experience) 인증 프로그램’에서 최고등급인 5단계 인증을 5년 연속 획득하는 등 ACI의 공항 서비스 평가 부문에서 4관왕을 달성했다고 3일 밝혔다.

고객경험인증은 1~5단계의 인증체계로 구성되어 있으며, 최고단계인 5등급을 획득했다는 것은 공항운영 전반에서 세계 최고 수준의 고객 서비스를 제공 중이라는 것을 뜻한다.

이번 재인증 심사에서 인천공항은 △빅데이터 활용 고객특성 전반의 심층적인 이해 △고객여정에 기반한 불편사항 선제적 개선 △인공지능(AI) 등 스마트 기술 활용 고객경험 혁신 등의 분야에서 높은 평가를 받았다.

고객경험은 공항 이용객이 공항으로 출발하기 전부터 항공기에 탑승하기까지 전체 여정에서 보고 느끼는 모든 경험이자 각 공항의 서비스 수준을 종합 평가할 수 있는 새로운 평가척도로서, ACI는 각 공항의 고객경험 관리수준과 체계화 정도를 종합적으로 평가하기 위해 지난 2019년 ‘고객경험인증 프로그램’을 도입했다.

고객경험인증의 평가항목은 △고객 이해 △고객경험 전략 △공항운영 개선 △서비스 혁신 △기관 협업 등 총 8개 항목으로 구성되어 있으며, ACI 주관의 서류심사 및 현장검증을 종합 반영해 평가한다.

특히 각 단계를 통과해야 다음 평가를 받을 수 있고 단계별 유효기간(1년) 경과 후에는 재인증을 통과해야 하는 등, 엄격한 평가기준을 바탕으로 국제적으로 공신력 있는 공항 서비스 평가제도로 자리매김했다.

인천공항은 고객경험 5단계 재인증 외에도, △세계공항서비스평가(ASQ) 부문 ‘올해의 공항상(Best Airport)*’수상 △교통약자 접근성 인증제도 최고등급(3단계) 획득 △고객경험 분야 최우수 교육기관상 수상 등 이번 시상식에서 ACI 공항 서비스 평가 부문 4관왕을 달성했다.

지난 2005년 도입된 ACI의 세계공항서비스평가(ASQ)는 고객경험인증제도와 함께 각 공항의 서비스 수준을 평가하는 대표 평가 프로그램으로, 전 세계 공항 이용객 대상 설문조사를 통해 공항 청결성, 출입국 절차 등 여객접점 서비스 전반에 대한 만족도를 평가한다.

앞서 인천공항은 2005년 최초로 ASQ 평가 세계 1위를 달성한 이후 전 세계 공항 중 최초로 12년 연속(2005~2016) 세계 1위를 기록했으며, ACI의 제안으로 공항 서비스 부문 ‘명예의 전당’에 등재(`16)되는 등 세계 최고 서비스 공항으로서의 위상을 확고히 한 바 있다.

특히 이번 시상식에서 ACI 공항 서비스 평가제도의 양대 축인 고객경험인증과 ASQ 시상식 모두에서 세계 최고임을 입증하며, 세계 최고 서비스 공항으로서의 위상을 다시 한번 확인했다.

또한 인천공항은 ACI의 ‘교통약자 접근성 인증제도’의 최고등급인 3단계 인증을 신규 획득하며, 교통약자 등 모든 여객이 편리하게 이용할 수 있는 포용적 공항환경 조성성과를 인정받았다.

교통약자 접근성 인증제도(AEA)는 장애인, 고령자 등 교통약자의 공항이용 접근 편의성을 평가하는 국제 인증제도로, △편의시설 △공항 서비스 △공항 시설물 및 디지털 접근성 △이해관계자 협력 등 공항운영자의 교통약자 포용성 확대 노력을 종합 평가한다.

그동안 인천공항은 다양한 분야의 이해관계자가 참여하는 서비스 자문단 운영을 통해 교통약자의 공항 이용 여정을 분석하고 이동 단계별 불편요소를 발굴해 선제적으로 개선해 왔다.

특히 △교통약자 전용 라운지 및 키오스크 △자율주행 운송차량(AM) △심리 안정실 등 교통약자 동선에 따른 맞춤형 서비스 도입 성과를 높이 평가받아 이번에 교통약자 접근성 인증 최고등급을 획득했다.

이번 행사에서 인천공항은 ACI와의 고객경험 교육과정 공동운영 등 전 세계 공항을 대상으로 한 서비스 노하우 확산 노력을 높이 평가받아‘고객경험 분야 최우수 항공교육기관’으로도 선정되는 영예를 안았다.

2. 9만 4천명의 상주직원이 만든 세계 최고의 서비스 경쟁력

이처럼 세계 최고 서비스 공항으로 정평이 난 인천공항의 서비스 경쟁력은 9만 4천여 명의 인천공항 상주직원이 ‘세계 최고의 공항 서비스’라는 하나의 목표 아래 합심해 이룬 결실이다.

공사는 공항 서비스 향상을 위해 주요 상주기관이 참여하는 서비스 개선 위원회를 정기적으로 운영하고 있으며, 고객위원회 및 고객경험(CX) 이노베이터 운영을 통해 외부 고객의 의견을 수렴하고 있다.

또한 △유아동반가족 전용 보안검색대 △인기 캐릭터 협업 유아 휴게실 △수유실 및 가족 화장실 △애견동반 여객을 위한 펫 가든 △심리 안정실 등 여객 맞춤형 편의시설 50개 소를 운영하며 여객편의를 높이고 있다.

이에 더해 △365일 이어지는 문화예술공연 △한국문화 박물관 △전통 한국문화거리 등 K-컬처를 바탕으로 한 다양한 문화예술 서비스를 통해 인천공항만의 차별화된 고객경험을 제공하고 있다.
뿐만 아니라 샤워실, 수면실 등 환승편의시설 38개 소를 운영하고 경복궁, 신포시장, 통일전망대 등 국내 주요 관

광지를 관람할 수 있는 10개의 무료 환승투어 프로그램을 운영하며 환승객의 만족도를 높이고 있다.
인천공항은 인공지능(AI), 로봇 등 최첨단 미래 기술을 선제적으로 도입해 공항 운영효율을 제고하고 여객 서비스를 향상시켜 왔다.

우선 △셀프체크인 △셀프백드랍 △스마트 패스(안면인식 출국 서비스) 등 다양한 스마트 서비스를 바탕으로 여객의 출국 수속시간을 향상시키고 있다.

또한 세계 공항 최초로 도입된 셀프 체크인 로봇 등 다양한 로봇을 운영하고, 빅데이터 및 AI 기반 공항 혼잡도 안내 서비스를 도입하는 등 최첨단 미래 기술을 바탕으로 여객편의를 향상시키고 있다.

3. 향후계획

공사는 국제여객 및 서비스 분야 세계 1위 공항 도약이라는 성과를 바탕으로, 향후 공항시설 및 운영전반의 대대적인 혁신을 통해 서비스 수준을 제고하고 글로벌 경쟁력을 강화해 나갈 계획이다.

우선 2001년 개항 이후 노후화된 제1여객터미널(연면적 50.6만m2)에 대한 대대적인 종합개선사업을 추진해 시설안전 및 항공보안을 강화하고 여객 서비스 수준을 향상시킬 계획이다.

또한 운항안전 등 공항 본연의 기능에 충실한 가운데 국민편의를 최우선으로 공항운영 전 분야 서비스 혁신을 추진하고, 인공지능 전환(AX), UAM(도심항공교통) 인프라 구축 등 미래 경쟁력을 강화한다.

뿐만 아니라 인천공항과 국내 주요지역 간 연결성 강화에 박차를 가해 정부의 외래 관광객 3,000만명 달성 목표를 적극 지원하고 지방거주 국민들의 해외여행 편의를 지속 제고해 나갈 계획이다.

인천공항공사 김범호 사장직무대행은 “인천공항이 단기간에 국제여객 및 서비스 분야 세계 1위를 달성할 수 있었던 것은 정부의 지원, 국민 여러분의 성원, 상주직원의 노고 덕분이었다”며 “앞으로도 지속적인 시설투자를 바탕으로 스마트 공항 구현, 지방연계 강화 등 서비스 혁신에 박차를 가함으로써 국민 여러분께 더욱 안전하고 편리한 공항 서비스를 제공해 나가겠다”고 말했다. 

인천시(시장 박찬대)는 4일 시청 애뜰광장에서 푸른 하늘을 위한 국제 맑은 공기의 날을 맞아‘제7회 푸른 하늘의 날’기념행사를 개최했다고 밝혔다.

이를 통해 관내 중소기업의 노후 대기방지시설 개선을 지원하는 실질적인 협력 기반이 마련됐다.

행사장 일대에서는 초·중·고등학교 학생 동아리의 사물놀이, 밴드, 난타, 댄스 공연이 펼쳐져 현장 분위기를 고조시켰다.

이와 함께 한국가스공사, 인천항만공사, 인천공항에너지 및 각급 군·구와 환경 관련 기관 등 30여 개 기관·단체가 참여한 환경 체험부스가 운영돼 시민들의 발길이 이어졌다.

행사에 참여한 한 시민은“기후변화 대응과 푸른 하늘을 지키기 위해 일상 속 작은 습관부터 실천해야 한다는 점을 가족과 함께 배우는 계기가 됐다”고 말했다.

박찬대 시장은“깨끗한 하늘을 향한 우리의 여정은 일상 속에서 지속돼야 한다”며 “에너지를 절약하고 친환경 생활을 실천하는 작은 변화들이 모여 우리의 하늘과 미래를 바꾸는 힘이 되는 만큼, 이번 행사가 탄소중립과 맑은 대기환경을 향해 함께 나아가는 소중한 전기가 되기를 바란다”고 밝혔다.

이번에 적용되는 프로그램은 웹캠 영상으로 보행 동작을 분석해 낙상위험도를 점수화하고, 위험 요인별로 맞춤형 운동처방을 제시하는 AI 보행분석 시스템이다. 대한인공지능융복합학회는 약 1년간의 검증 과정을 거쳐 이 프로그램의 현장 적용 가능성을 확인했으며, 프로그램 개발은 학회 부회장인 세명대학교 생활체육학과 이용국 교수가 주도했다.

세명대학교는 이번 학기 ‘세명3+ 프로젝트 교과목’으로 관련 수업을 개설했다. 생활체육학과(스포츠AI융합) 학생들이 참여해 제천시 관내 65세 이상 어르신을 대상으로 낙상위험도를 측정하고, 위험군으로 판별된 어르신에게 보행에 필요한 운동능력을 향상시키는 운동처방을 제공하는 실습을 진행한다. 수업은 8월 말부터 12월까지 한 학기 동안 운영되며, 지역사회 초고령화 문제에 대응하는 산학연계형 리빙랩 모델로 설계됐다.

이용국 부회장은 AI 스포츠과학 분야의 숨은 전문가로 꼽힌다. 그는 2016년 국내 스포츠 분야에서는 처음으로 딥러닝 학습법을 적용한 박사학위 논문을 발표했으며, 이 연구는 국가 연구과제의 결과물이기도 했다. 이후 과학기술정보통신부 과제 책임연구원을 비롯해 다수의 국책과제에서 책임연구원 및 부책임연구원, 선임연구원을 맡아 스포츠 전공자 출신 연구자로는 이례적으로 총 65억여 원 규모의 국책 연구과제에 참여해왔다.

학회는 이번 프로젝트 수업이 낙상위험이 높은 고령층의 보행 능력을 조기에 진단하고 맞춤형 운동처방으로 연결하는 실질적인 모델을 제시했다는 점에서 보건복지부·재활의학과·물리치료사·운동처방사 등 관련 분야 전문가들의 관심이 높다고 설명했다.

이용국 부회장은 “AI 기술이 실제 현장에서 어르신들의 낙상을 예방하고 삶의 질을 높이는 데 기여할 수 있음을 학생들과 함께 검증하는 뜻깊은 프로젝트”라며 “앞으로 전국 단위로 확대 적용해 고령사회 낙상예방의 새로운 모델을 만들어가겠다”고 말했다.

한편 대한인공지능융복합학회는 AI 기술의 산업·학술 융복합을 지원하는 학회로, 현재 이용국 부회장이 회장 직무대행을 맡아 학회를 이끌고 있다.

분양상담문의.com은 경기·인천·대전·대구·부산·울산·강원·경북·경남 등 전국 30여 개 분양 현장의 정보를 현장별 전용 페이지로 제공하는 분양 정보 포털이다. 각 현장 페이지는 사업 개요와 입지 환경, 단지 배치도, 주택형별 평면, 커뮤니티 시설, E-모델하우스 등으로 구성돼 있으며, 입주자 모집공고 기준의 분양가와 세대 수, 입주 예정 시기를 함께 안내한다.

포털은 실수요자가 궁금해하는 질문을 먼저 정리한 구성이 특징이다. 현장마다 ‘분양가는 얼마인가’, ‘몇 세대인가’, ‘교통·학군은 어떤가’와 같은 질문에 대한 답을 페이지 상단에 요약해 제공하고, 상세 내용은 본문에서 확인할 수 있게 했다. 분양 상담과 모델하우스 방문 예약은 전 현장 공통 대표 번호로 연결된다.

최근 등록된 현장으로는 경기도 오산시 양산동 오산 양산4지구에 GS건설이 조성하는 ‘오산 헤리티지 자이’가 있다. 지하 2층~지상 27층, 22개 동, 총 1783세대 규모이며, 전용 75~166㎡ 8개 주택형으로 구성된다.

수도권 전철 1호선 병점역 생활권에 GTX-C 병점역 연장이 추진되고 있는 입지다. 비규제지역으로 재당첨 제한과 거주 의무 기간이 없어 실수요자 문의가 이어지고 있다. 이 밖에 인천 검단신도시 ‘더샵 검단레이크파크’, 경남 거제 ‘거제 푸르지오 마린피스’, 창원 ‘창원 한신더휴 메가센텀’ 등 수도권과 지방 주요 현장이 등록돼 있다.

GNA애드는 10년 넘게 분양 현장 실무를 병행하며 광고 대행 업무를 수행해 온 분양 마케팅 전문 기업이다. 현장 상황 변화에 맞춰 페이지 내용을 즉시 반영하는 대응력이 강점으로, 검색 노출과 상담 연결까지 아우르는 통합 분양 마케팅을 제공하고 있다.

GNA애드는 분양 정보는 현장마다 흩어져 있어 실수요자가 비교하기 어렵다며, 분양상담문의.com은 현장별 핵심 정보를 같은 구조로 정리해 한 번에 비교하고, 바로 상담까지 이어지도록 만든 포털이라고 밝혔다.

전국 분양 현장 정보는 분양상담문의.com에서 확인할 수 있으며, 오산 헤리티지 자이 등 개별 현장의 상세 정보는 현장별 페이지에서 제공된다. 분양 상담 및 모델하우스 방문 문의는 대표 번호로 가능하다.

 박형균 센터장은 “자율주택정비사업은 노후주거지의 주거환경을 개선하고 지역의 활력을 높이는 데 중요한 역할을 하는 사업”이라며, “주민들이 사업 추진 가능성과 방향을 보다 쉽게 판단할 수 있도록 현장 중심의 맞춤형 상담을 제공하고, 주민주도의 노후주거지 정비가 활성화될 수 있도록 적극 지원하겠다.”고 밝혔다.

협약식에는 국회 한기호 의원(춘천·철원·화천·양구), 김용태 의원(포천·가평)등 주요 인사와 관계자 20여 명이 참석했다.

추미애 경기도지사는 “오늘 ‘특별한 희생에 대한 특별한 보상’이라는 명확한 원칙 아래, 평화지역 주민들의 숙원인 포천~철원 고속도로 건설을 향한 초당적·초광역 연대의 첫걸음을 내딛고자 한다”면서 “포천~철원 고속도로는 이동시간을 50분에서 15분으로 획기적으로 단축해 그동안 교통 오지로 소외되었던 주민들의 일상을 바꾸는 실질적인 교통복지다”라고 말했다.

추 지사는 이어 “단순한 도로 확충을 넘어, 평화가 곧 경제가 되는 ‘대한민국 평화경제 신성장 축’을 구축하고 국가 균형발전의 든든한 토대가 될 것으로 기대한다”면서 “70년 간의 안보 희생에 대한 정당한 보상과 ‘평화지역 대전환’과 국가 균형발전이라는 시대적·정책적 당위성을 이번 평가에 충실히 반영해 줄 것을 강력히 촉구한다”고 강조했다.

우상호 강원특별자치도지사는 “포천~철원 고속도로는 수도권과 강원 북부를 연결해 지역균형발전과 평화경제의 기반을 마련하는 국가적 사업”이라고 말했다.

이번 협약은 10월 중 될 것으로 알려진 포천~철원 고속도로 예비타당성조사 평가를 앞두고 지자체의 강력한 추진 의지를 정부에 전달하기 위해 마련됐다.

포천~철원 고속도로는 경기 포천시 신북IC에서 강원 철원군 신철원 일대까지 연결하는 왕복 4차선 고속도로 연장 사업으로 구리~포천 고속도로를 접경지역까지 잇는 구상이다. 총연장 길이는 24.0㎞, 총사업비 1조 3,305억 원이 투입될 예정이다.

현재 세종~포천 고속도로 건설사업이 단계적으로 추진되고 있는 가운데 포천~철원 구간이 연결되면 세종시부터 경기북부와 강원 철원을 연결하며 접경지역의 교통환경이 크게 개선될 전망이다. 또, 수도권과 강원 북부권을 연결해 지역경제 활성화와 균형발전에 기여할 핵심 기반시설로 평가받고 있다.

경기도와 강원특별자치도, 포천시, 철원군은 이날 포천~철원 고속도로 건설필요성에 공감하고, 예비타당성조사 통과와 사업의 조속한 추진을 위해 상호 협력하겠다는 내용의 공동건의문을 발표했다.

공동건의문에는 ▲경기북부 및 강원 북부지역의 교통 접근성 개선 ▲접경지역 및 낙후지역의 균형발전 ▲지역경제 활성화 ▲주민 교통편의 증진 등을 위한 포천~철원 고속도로 사업의 필요성과 조속한 추진을 요청하는 내용이 담겼다.

4개 기관은 이달 중 공동건의문을 기획재정부와 국토교통부 등에 전달할 계획이다.

또한 폐기물 소각 과정에서 발생한 열을 활용해 청라사업소에서 재배한 초화 500개를 시민들에게 나누어 주며, 자원순환의 의미와 일상 속 녹색생활 실천의 중요성을 함께 알렸다.

김성훈 인천환경공단 이사장은 “푸른 하늘을 지키기 위해서는 대기오염 저감뿐만 아니라 쓰레기를 줄이고 자원을 올바르게 순환시키는 시민 한 분 한 분의 실천이 중요하다”며 “앞으로도 시민들이 환경의 소중함을 체감하고 환경보전에 동참할 수 있도록 다양한 소통·체험 프로그램을 확대해 나가겠다”고 말했다.

한편, ‘푸른 하늘의 날’은 대기환경의 중요성을 알리고 기후변화에 대한 이해와 관심을 높이기 위해 지정된 국가기념일이자 유엔 공식 기념일이다.

전국지역아동센터협의회, 한국지역아동센터연합회, 한국지역아동센터공부방협의회, 마을과아이들, 지역아동센터전국연합회, 나눔과기쁨지역아동센터연합회는 지역아동센터 주요 정책 현안에서 공동의 입장을 마련하고 한목소리로 대응하기로 했다.

이번 총연대 출범의 가장 큰 의미는 그동안 각 단체와 지역별로 나뉘어 있던 현장의 목소리를 전국 단위 정책 역량으로 결집했다는 데 있다.

지역아동센터는 지난 20여 년간 지역사회 생활권 안에서 방과 후 아동의 보호뿐 아니라 교육·문화·정서, 보호와 지역사회 연계 등 종합적인 아동복지 기능을 수행해 왔다. 그러나 돌봄 정책의 환경이 빠르게 변화하면서 개별 단체의 대응만으로는 아동 돌봄 현장의 요구와 경험을 충분히 정책에 반영하기 어렵다는 판단이 커져 왔다. 이에 총연대는 앞으로 보건복지부·교육부·국회 등과 주요 정책을 논의할 때 공식 협의·협상 구조를 통해 정책 대안을 제시하는 역할을 맡게 된다.

총연대는 국내 아동 돌봄 체계의 방향을 논의하고 대안을 제시하는 정책연대를 지향한다. 특히 현재 정부가 기존 늘봄학교를 ‘온동네 초등돌봄·교육’으로 확대하며 학교와 지역사회의 역할을 재편하고 있는 상황은 총연대가 대응해야 할 대표적인 정책과제 중 하나다.

최근 초등 저학년의 ‘오후 3시 하교’ 방안을 두고 학교 현장에서도 공간과 인력, 교육과 돌봄의 역할 중첩 등에 대한 우려가 제기되고 있다. 총연대는 이에 대해 중요한 것은 아이를 몇 시까지 학교에 머물게 할 것인가가 아니라 학교와 지역사회가 각각 어떤 역할을 맡을 때 아이에게 가장 좋은 교육과 돌봄을 제공할 수 있는가를 설계하는 것이라고 밝혔다.

이어 학교는 교육의 전문성을 살리고, 지역아동센터를 비롯한 지역사회 돌봄기관은 생활권 안에서 보호와 돌봄, 정서 지원, 가족 지원 등 축적된 전문성을 발휘할 수 있도록 역할을 하고 유기적으로 연결해야 한다고 강조했다.

총연대는 이 같은 초등 돌봄 체계 개편뿐 아니라 지역아동센터의 지속가능성과 직결된 구조적인 현안에도 공동 대응할 방침이다. 주요 공동 정책과제는 △아동 중심의 돌봄 체계 개편과 지역아동센터의 공적 역할 강화 △온동네 초등돌봄·교육에서 지역아동센터의 역할 정립 △돌봄 체계 개편 과정에서 현장의 실질적 참여 보장 △사회복지시설 종사자 인건비 가이드라인의 실질적 적용 △안정적인 운영비 지원과 종사자 처우 개선 △지역과 시설 유형에 따른 돌봄 격차 해소 등이다.

총연대는 지역아동센터가 지난 20여 년간 축적해 온 현장의 경험과 지역사회 돌봄 인프라는 앞으로의 국가 돌봄 체계를 설계하는 중요한 정책자산이라고 강조했다.

또한 각 단체의 이름과 역사는 다르지만 지역아동센터와 아이들의 미래를 좌우하는 중요한 정책 앞에서는 한목소리를 낼 것이라며, 전국 현장의 의견을 하나로 모아 정책을 제안하고, 공식 협의와 협상 테이블을 통해 대한민국 아동 돌봄 정책을 함께 만들어 가는 정책 구심점이 되겠다고 밝혔다.

‘다시, 용기로!’는 환경교육센터와 노벨리스 코리아가 공동 기획한 성인 대상 자원순환 교육 프로그램이다.

프로그램은 플라스틱, 유리병, 종이팩, 알루미늄 캔 등 주요 포장재의 재활용 과정을 다루며, 특히 알루미늄 캔이 다시 캔으로 재활용되는 ‘캔투캔(Can-to-Can)’ 재활용 사례를 통해 순환경제의 의미를 쉽게 이해할 수 있도록 구성됐다.

환경교육센터가 선발한 전문강사들은 11월까지 서울·경기·인천·영주를 중심으로 공공기관과 평생학습관, 시민단체를 찾아 총 30회 이상의 자원순환 교육을 실시할 예정이다. 교육은 순환경제와 닫힌고리(Closed-Loop) 재활용의 개념을 소개하고 자원순환 실천의 중요성을 알리는 데 중점을 뒀다.

앞서 지난 7월 진행된 전문강사 양성과정에는 전국에서 120여 명이 지원하며 높은 관심을 모았다. 환경교육센터는 자원순환 분야 강사와 환경교육 활동가를 대상으로 이론 교육과 강의 실습을 운영하고, 강의 역량과 교육 전문성을 종합 평가해 최종 전문강사 10명을 선발했다.

또한 환경교육센터는 노벨리스 코리아와 함께 전문강사들이 현장에서 활용할 수 있는 교수·학습 자료도 개발했다. 해당 자료는 전문강사 교육뿐만 아니라 자원순환 교육을 희망하는 기관에서도 활용할 수 있도록 무료로 제공하고 있다. 자료는 환경교육센터 홈페이지에서 확인 가능하다.

김룻 환경교육센터장은 “이번 교육을 통해 시민들이 순환경제와 닫힌고리 재활용 개념을 쉽게 이해하기를 바란다”며 “시민들이 자원순환을 일상에서 실천할 수 있도록 전문적인 환경교육 콘텐츠와 교육 기회를 꾸준히 확대하겠다”고 말했다.

기후에너지환경부와 제주특별자치도가 주최하는 ‘2026 제주국제환경포럼’(이하 포럼)이 오는 9월 10일부터 11일까지 양일간 제주국제컨벤션센터에서 개최된다.

2021년부터 시작된 제주국제환경포럼은 플라스틱 문제를 중심으로 다양한 환경 의제를 논의해 왔으며, 6회째를 맞은 올해는 ‘녹색문명 전환의 시대, 순환경제2.0’을 주제로 환경 위기에 대응하기 위한 글로벌 실천 전략을 모색한다. 이번 포럼에는 금한승 기후에너지환경부 제1차관, 박은식 산림청장, 강금실 글로벌기후환경대사를 비롯해 주한 싱가포르·핀란드·케냐 대사 등 국내외 환경·기후 분야 관계자와 전문가들이 참여한다.

포럼 첫날인 10일에는 개회식을 시작으로 본격적인 환경논의가 이어진다. 메인 세션에서는 이창훈 국가기후위기대응위원회 위원장과 프랭크 조초 호주국립대 크로퍼드 공공정책대학원 교수의 기조발제를 시작으로 순환경제의 역할과 전환 방향을 논의하고, 글로벌 대사 세션에서는 각국의 환경정책과 순환경제 전환 사례를 공유하며 국제적 협력 방안을 모색한다.

특히 개회식에서는 2040년 성인이 되는 어린이들이 그동안 받아온 플라스틱 제로 교육 ‘그린어스 챌린지’를 통해 직접 작사한 동요를 합창하는 공연을 선보인다. 합창에 이어 개회식에 참석한 위성곤 제주도지사, 차광명 한국환경공단 이사장직무대행 등 관계자들과 함께 ‘그린라이트 퍼포먼스’로 미래 세대를 위한 환경보호의 필요성을 전하며 포럼의 의미를 더할 계획이다.

둘째 날인 11일에는 글로벌 환경규제 및 기업의 전략을 논의하는 산업 세션과 순환경제 전환을 위한 국제협력 및 글로벌 금융의 역할을 살펴보는 국제기구 세션이 진행된다. 산업 세션에서는 한국의 순환경제 정책 방향과 함께 EU의 글로벌 환경규제 동향 및 기업의 대응 전략에 대해 논의한다. 이어지는 국제기구 세션에는 글로벌녹색성장기구(GGGI), 세계은행(WB), 세계자연기금(WWF), 녹색기후기금(GCF) 관계자 등이 참여해 순환경제 전환을 위한 글로벌 재원과 국제협력 방안을 모색한다.

포럼 기간에는 자원순환의 가치를 체험할 수 있는 △GS건설의 업사이클링 전시 및 체험 △친환경 면화 플랫폼‘제클린’ 전시 △일회용 컵 보증금제도 전시가 운영된다. 특히 GS건설의 폐자재 재활용 과정 전시 및 콤판과 함께하는 업사이클링 놀이기구 및 휴게시설 체험 등 다양한 활동을 통해 자원순환의 전 과정을 체험하고 지속가능경영과 자원순환의 의미를 경험할 수 있다.

포럼을 주최한 제주도 임홍철 환경산림자원국장은 “플라스틱 문제를 중심으로 다양한 환경 의제를 다뤄온 제주국제환경포럼이 올해는 실질적인 행동과 실천 전략을 모색하기 위해 주제와 규모를 확장했다”며 “이번 포럼에서 논의된 실천 전략들이 제주를 넘어 세계의 변화를 이끄는 힘이 되기를 바란다”고 말했다.

한편, 올해 포럼은 제주도 내 7개 환경포럼을 하나로 연계한 ‘2026 제주국제환경포럼주간’으로 확대되어 개최된다. 세계기후경제 포럼, 나무가치 포럼, 아시아 업사이클 제주포럼 등 제주에서 개최되는 7개 환경포럼이 함께 열리며 환경·기후·자원순환을 중심으로 국제적인 논의와 연대가 이어질 예정이다.

한화에어로스페이스는 이와 함께 올해 하반기 추진 예정인 금융·R&D·교육 분야의 동반성장 지원사업, 그리고 최근 개정된 주요 관련 법률도 소개했다. 방위산업공제조합과 한국전력 등도 함께 참여하는 지원 프로그램을 안내하고 질의응답 시간을 통해 협력사들의 애로사항을 청취했다.

한화에어로스페이스는 협력사의 지속가능한 경영체계 구축을 위해 예비 대표 및 임원을 대상으로 한 ‘협력사 차세대 CEO 세미나’도 연 4회 운영하고 있다. 지난달 27일 20여 명이 참석한 1차 세미나에서 방위산업 동향과 경영 정보 등을 공유하고, 연내 추가 세미나를 통해 협력사의 체질 개선에 실질적 도움이 되는 다양한 상생 프로그램을 지속 확대할 계획이다.

차준호 한화에어로스페이스 구매실장은 “협력사의 경쟁력이 곧 한화에어로스페이스의 경쟁력인 만큼 현장에서 체감할 수 있는 실질적이고 효과적인 지원 프로그램을 지속적으로 발굴하고 확대해 나가겠다”고 말했다.

과학기술정보통신부는 '이공계 연구생활장려금 지원 사업'의 올 하반기 신규 참여대학에 5개교를 선정했다고 밝혔다.

'이공계 연구생활장려금 지원 사업'은 국정과제 27번 '기초연구 생태계 조성과 과학기술 인재강국 실현'의 일환으로, 정부 연구개발(R&D) 과제 등을 통해 대학(산학협력단)에서 지급하는 학생지원금에 정부 지원을 연계해 매월 석사과정 80만 원, 박사과정 110만 원인 기준금액 이상 지급을 보장하고, 대학 차원의 학생지원금 지급·관리체계 구축을 지원하는 사업이다.

이번 선정으로 사업 참여대학은 43개교에서 48개교로, 월 기준금액 보장학생은 약 5만 2000명에서 5만 5000명으로 늘어난다.

한편, 사업 참여를 통해 대학이 지급하는 학생지원금의 최소 수준이 확보되면서 전반적인 학생지원금 지급 수준도 개선되고 있다. 

지난해 참여대학 35개교를 분석한 결과, 월평균 학생지원금은 석사과정의 경우 141만 원에서 164만 원으로, 박사과정은 200만 원에서 231만 원으로 증가했으며 지난 2024년 대비 2025년 전체지급 수준이 약 15.9% 상승한 것으로 나타났다.

과기정통부는 신규 선정된 5개 대학을 대상으로 대학별 맞춤형 컨설팅, 초기 집행 현황 모니터링 등 이공계 연구생활장려금 지원 사업이 조기에 현장에 안착할 수 있도록 지원할 예정이다.

또한 2025년~2027년 1단계 도입기 동안 사업 운영 현황과 대학 현장의 참여 수요 등을 지속적으로 살피면서 참여 기반을 확충하고 1단계 운영성과와 현장 의견 등을 토대로 2028년~2030년 2단계 발전기에는 지원수준 상향, 지급 안정성 강화, 대학의 자율성 및 책무성 제고 등 사업 고도화를 추진할 계획이다.

올 하반기 이공계 연구생활장려금 지원사업 공모 선정 결과는 범부처통합연구지원시스템에 공지됐으며 자세한 사항은 한국연구재단 누리집에서 확인할 수 있다.

먼저 굴포천 주민참여마당(문화의거리)에 마련된 주무대에서는 11일 개막식과 함께 12일까지 이틀간 가수 알리, 재즈 연주단, ‘싱어게인4’ 출연진 등의 축하 공연이 펼쳐진다. 이와 함께 벼룩시장(플리마켓)과 다양한 체험 공간도 운영된다.

문화의거리에서는 ‘평맥 페스티벌’과 ‘평식당’도 함께 운영하고 12일에는 ‘제10회 M-STAR 가요제’ 결선이 진행된다.

또, 테마의거리에서는 고객 참여형 거리 노래방과 다양한 행사로 축제를 찾은 방문객들에게 즐거움을 선사한다.

지하상가 권역에서는 ‘스탬프 투어’를 운영해 곳곳에 숨겨진 지하상가의 매력을 발견할 수 있도록 한다. 13일에는 ‘패션스트릿 런웨이’가 열리며, 로타리 지하상가에서는 ‘로타리 오락실’이 운영돼 방문객들에게 색다른 즐거움을 선사할 예정이다.

고현석 부평상권르네상스센터장은 “이번 페스타를 통해 환경·사회·지배구조(ESG) 가치를 확산하고 부평 상권에 새로운 활력을 불어넣는 계기가 되길 바란다”며 “주민 여러분의 많은 관심과 참여를 부탁드린다”고 전했다.

행사에 관한 자세한 내용은 부평구문화재단 및 각 기관별 누리집과 누리소통망(SNS) 등에서 확인할 수 있다.

이에 더해 북항 2단계 구역과 인접한 부산 동구 옛 부산진역사에 해사법원 임시청사 유치가 확정되기도 했다. 공공기관이라는 확실한 상주 수요를 먼저 확보한 구역은 개발계획이 활발하게 진행되고 있는 중이다.

반면 북항 1단계의 핵심 랜드마크 부지는 오랜 기간 개발이 지연되고 있다. 최근에는 민간 투자만 기다리기보다 공공기관이 먼저 입주해 개발의 동력과 생태계를 만들어야 한다는 지적이 제기되는 중이다. 같은 북항 안에서도 ‘공공기관이 먼저 들어간 구역’과 ‘민간 투자만 기다린 구역’의 진척 속도가 확연히 차이가 나고 있다.

인천 내항 1·8부두 역시 부산 북항과 비슷한 길을 갈 것으로 예상된다.
확실한 앵커 시설, 공공기관이 들어오지 않으면 아무리 훌륭한 마스터플랜이 있더라도 재개발 부지는 ‘텅빈 공간’으로 남을 수 있다. 해사법원 본청이 내항 1·8부두에 유치돼 핵심 앵커시설이 돼야 하는 이유다.

해사법원은 단순한 사법기관이 아니라, 해운·물류·조선·보험 등 관련 산업 전반의 분쟁 해결 수요를 흡수하는 전문기관이다. 법원이 자리한 곳에는 자연스럽게 관련 법무법인, 해상보험사, 감정평가·중재 기관, 해운업체 지사 등이 뒤따라 모여드는 것이 국제적으로 공통된 현상이다. 실제로 런던, 싱가포르 등 해사 중재의 중심지들은 예외 없이 관련 산업 생태계가 법원·중재기관 주변에 밀집해 있다.

해사법원 본청이 내항 1·8부두와 인접하거나 내부에 위치하게 된다면 재개발 부지 내에 안정적이고 반복적인 방문 수요를 만들어내어 주변 상업시설을 활성화하고, 나아가 해사 관련 기업들의 자발적 입주를 유도하는 선순환 구조를 만들어낼 수 있다.

이러한 구상이 막연한 기대만은 아니다. 인천 해사법원 임시청사가 이미 제물포구 옛 중구의회 청사 부지에 유치가 확정되어, 2028년 3월 개원을 목표로 준비가 진행 중이다. 이곳은 내항 1·8부두와 지리적으로 맞닿은 위치다. 임시청사 단계에서부터 해사법원과 항만재생 부지 간의 기능적 연계를 실증적으로 축적해 나간다면 본청사 유치 논의에서‘내항 1·8부두 활성화를 위해 이미 작동하고 있는 모델’이라는 설득력 있는 근거를 확보하게 될 것이다.

김찬진 제물포구청장은 “새롭게 출범한 통합 ‘제물포구’의 심장부, 내항 1·8부두의 진정한 부흥은 사람과 자본이 스스로 모여드는 자족 생태계를 구축할 때 비로소 완성된다”며 “2028년 개원할 임시청사의 성공적인 안착을 빈틈없이 지원하고, 이를 발판 삼아 본청 내항 유치라는 중대한 과제를 반드시 완수해 낼 것”이라고 말했다.

이어“제물포구가 대한민국 항만 도시재생의 가장 성공적인 롤모델이자 글로벌 해양·법률 비즈니스의 중심지로 화려하게 부활하길 기대한다”고 강조했다. 

또 전력 공급을 도서 발전소에 의존하는 섬 지역에서 정전은 단순한 불편이 아니라 주민의 생명과 생업을 위협하는 재난이라는 점을 분명히 했다.

이에 군의회는 한국전력공사에 ▲발전설비·냉각설비 관리 강화와 예비 전력 확보 등 재발방지 대책 즉시 마련·시행 ▲환경영향평가 적극 협조를 통한 백령발전소 증설사업 조속 재개 ▲피해접수·피해조사 즉시 실시 및 9월 30일까지 피해보상 완료 ▲발전소 운영 인력 증원과 근무여건 철저 감독 등을 강력히 촉구했다.

결의문을 대표 발의한 홍남곤 의원은 "폭염 속 8시간의 정전은 백령도 주민들에게 재난 그 자체였다"며 "주민들이 체감할 수 있는 보상이 기한 내에 이루어지고 근본적인 재발방지 대책이 마련될 때까지 의회 차원의 대응을 이어가겠다"고 말했다.

한편, 옹진군의회는 이날 채택한 결의문을 한국전력공사와 정부 관계 부처, 국회 소관 상임위원회 등 관계기관에 전달할 계획이다.

석남1지구는 139필지(188,982㎡)규모로, 측량으로 소요되는 사업비는 3천7백만원 전액 국비로 추진하며, 일필지 조사 및 지적재조사 측량, 경계 조정 및 경계 합의를 통한 경계 확정 등을 거쳐 2027년까지 완료할 예정이다.
 

서해구 관계자는 “지적재조사를 통해 경계가 새로 확정되면 경계분쟁 및 건축물 저촉 해소에 효과를 거둘 것”이라며 “토지 가치향상에 크게 기여할 것으로 기대된다”고 전했다.

지적재조사 사업은 실제 현황과 일치하지 않는 지적공부 등록사항을 바로잡아 토지 경계분쟁을 해소하고 토지의 활용도를 높여 국토를 효율적으로 관리하고 국민의 재산권 보호를 위해 2030년까지 전국적으로 실시하는 국가사업이다. 

iH 류윤기 사장은 “올해도 인천의 미래를 함께 고민하기 위한 자리를 마련하게 되어 뜻깊게 생각한다.”며, “AI 시티가 첨단 기술의 전시장이 아닌 시민의 일상에 자연스럽게 스며드는 도시가 될 수 있도록 시의회 및 유관기관과 긴밀히 협력해 나가겠다.”고 말혔다.

또한 소래포구 어시장을 비롯해 소래역사관·장도포대터·새우타워 등으로 축제 공간을 확대해 소래포구 곳곳에서 축제를 즐길 수 있도록 했다.

또한 주민들이 직접 만든 어등 경관을 비롯해 소래 명인전, 어린이 플리마켓, 플로깅 스탬프 투어 등을 운영하고, 남동산단 화장품 기업이 참여하는 K-뷰티 특화부스, 소래포구전통어시장과 연계한 할인쿠폰을 제공하는 등 지역 상권 활성화에도 힘을 보탠다.

이병래 남동구청장은 “소래포구를 찾아오는 관광객 모두가 불편함 없이 즐겁고 특별한 추억을 만들 수 있도록 안전관리, 교통 혼잡 해소, 바가지요금 근절 등 안전과 편의에 중점을 둔 대책 마련에 최선을 다해 달라”고 강조했다.

이어 “이번 축제를 통해 최근 어려움을 겪고 있는 소래포구가 활성화되고, 그 가치를 높이는 계기가 되기를 바라며, 제26회를 맞은 소래포구축제가 수도권을 대표하는 축제이자 남동구의 자랑이 되는 축제로 자리매김하기를 바란다”고 전했다.