국내 차량용 반도체 생태계 구축에 앞장서고 있는 현대모비스가 모빌리티와 반도체 산업 간 협력을 개발부터 양산에 이르는 관련 산업 전반으로 확대한다. 지난해 출범한 차량용 반도체 포럼을 기반으로 실제 개발에 착수한 국산 반도체 숫자를 늘리고, 완성차와 부품사, 반도체 기업, 연구기관이 개발에서 검증, 양산까지 함께하는 체계를 본격 궤도에 올려놓겠다는 구상이다.

현대모비스는 21일 경기 성남시에 위치한 더블트리 바이 힐튼 서울 판교 호텔에서 제2회 현대모비스 차량용 반도체 포럼 ‘Auto Semicon Korea’(이하 ASK)를 개최했다. ASK는 현대모비스가 완성차, 부품사, 팹리스, 파운드리, 디자인하우스 등 자동차와 반도체 산업의 역량을 연결해 국내 차량용 반도체 경쟁력과 공급망 기반을 강화하기 위해 지난해 처음 출범시킨 협력 플랫폼이다.

이 자리에는 현대모비스 이규석 사장과 김정관 산업통상부 장관을 비롯해 주요 기업 최고경영자급 인사들과 관련 임원, 정부와 학계, 협회 관계자 등 90여명이 대거 참석했다. 특히 삼성전자, SK키파운드리, 글로벌테크놀로지, 어보브반도체, LX세미콘, 동운아나텍 등 지난해 참가한 27개 기업·기관에 더해 올해는 IP(설계자산)와 시험평가, 기능안전 등 분야까지 협업의 폭을 넓혀 총 53개 기업 및 기관으로 참여사가 확대됐다. 지난 1년 간 다져온 협력의 기틀 위에서 보다 진전된 개발과 사업화 프로세스로 확대되고 있는 것이다.

이날 행사에서는 이규석 사장의 환영사와 김정관 장관의 축사를 시작으로 산업부, 현대차, 모비스, LG전자가 주도하는 ‘차량용 반도체 One Team TF’ 발대식과 더불어 ASK의 지난 1년 성과를 공유했다. 이와 함께 △시스템반도체 국산화 경쟁력 △차세대 전력반도체 개발 △정부 정책 △완성차 로드맵 등 다양한 안건과 정보를 공유하고, 논의하는 자리가 이어졌다.

이규석 사장은 “현대모비스는 차량용 반도체 수요 기업으로서, 그간 축적해 온 다양한 노하우를 적극 공유하겠다”면서 “차량용 반도체의 높은 진입장벽을 개별 기업이 홀로 감당하지 않도록, 각자의 장점을 연결하고 개발부터 검증과 양산까지 함께 책임지는 전 주기 협력 구조를 만들어가겠다”고 밝혔다.

현대모비스는 지난해 ASK 출범 이후 국내 업체들과 함께 시스템반도체 분야에서 19건의 협업 과제를 발굴했으며, 이 가운데 13종은 실제 개발에 착수했다. 특히 이 13종 가운데 9종은 적용을 목표로 하는 차종까지 선정했다. 전력반도체 분야에서도 개발 역량과 품질·양산 경쟁력을 높이기 위한 공동 검토를 시작했다.

본행사에 앞서 주요 매체와 가진 미디어 간담회에서 이규석 사장은 “지난해 첫 포럼에서 국내 기업들이 보유한 가전·모바일·산업용 반도체 기술을 차량용으로 확장하고 공동 개발하는 기회를 발굴하는 데 집중했다면, 올해는 실제 제품 개발과 차량 적용, 사업화 가능성을 확인하면서 한층 고도화된 단계로 진입할 것”이라고 강조했다.