인천시는 26일 유정복 시장 주재로 열린 2023년도 교통건설국 주요업무계획 보고회에서 '시민의 안전과 삶의 질을 높이는 교통복지 실현'에 정책역량을 집중한다고 밝혔다.

시는 이를 위한 5대 추진전략으로 ▲주요 거점 연결 및 균형발전을 위한 철도·도로망 구축 ▲시민중심의 친환경 버스정책 구현 ▲안전하고 편리한 교통정책 구현 ▲지속가능한 미래 교통환경 조성 ▲시민이 체감하는 교통·건설 행정서비스 확대 사업을 추진한다.

이에 우선 '주요 거점 연결 및 균형 발전을 위한 철도·도로망 구축'을 위해 인천역~구로역 간 경인전철 지하화 사업은 내년 초 추진전략 수립용역이 시행에 들어간다. ▲GTX-B사업은 각종 철도망 확충과 ▲영종∼신도 평화도로 건설 ▲거첨도 ∼ 약암리 간 도로 개설 등 도로망 확충에도 주력해 지역 균형발전을 위한 교통인프라를 지속적으로 확대할 방침이다.

두 번째, '시민중심의 친환경 버스정책 구현'으로 대시민 교통 서비스 향상은 물론 친환경 도시 조성도 앞당긴다. 내년 상반기 중 ▲버스 준공영제 제도를 정비하고, 하반기에는 ▲표준운송원가를 확정함과 더불어, 제도의 투명한 안착을 위해 ▲준공영제 정산 시스템도 개발할 예정이다. ▲친환경 저상버스(전기, 수소) 54대 도입 ▲버스정류소 승강장 및 편의 시설물을 설치하는 등 시민 대중교통 편의 증진을 위한 정책 및 시설 기능도 확대한다.

세 번째, 빠르고 편리한 교통환경, 교통안전 시설과 문화조성 등 '안전하고 편리한 교통정책 구현'에도 힘쓸 계획이다. ▲인천도시철도 2호선 혼잡도 완화를 위한 전동차 증차 ▲도시철도 역사 편의시설 정비 및 확충 등으로 빠르고 편리한 대중교통 환경을 조성한다. ▲영종지역 주민 교통비 부담 완화를 위한 대중교통 할인제공사업은 지속 추진하고 ▲공항고속도로 상부통행료 지원으로 지역주민들의 부담을 완화하는 등 교통수요 변화에 따른 시민들의 요구를 반영한 다양한 교통정책도 발굴·시행한다.

네 번째, 미래지향적인 첨단 교통시스템을 구축해 '지속가능한 미래 교통환경 조성'을 준비한다. 도심 주요 간선도로에 ▲지능형 교통체계(ITS, intelligent transport systems) 기반 첨단 교통관리시스템 구축사업은 내년 하반기 본격 시행해 2024년 말까지 공사 완료를 목표로 추진한다. 또 국토교통부에 ▲자율주행차 시범운행지구 지정을 신청해 미래 지향적인 시민 생활 밀착형 사업에도 주력한다는 방침이다. 더불어 ▲버스정보안내기(BIT) 확충(188대) ▲교통약자 보호 신호기 설치(73개소)를 확대해 시민편익은 물론 안전도 한층 두텁게 할 계획이다.

끝으로, '시민이 체감하는 교통·건설 행정서비스 확대'를 위해 ▲장애인콜택시 휠체어 특장차 22대 신규 증차 ▲운전원 등 운영인력 25명 증원을 통해 장애인 등 교통약자 이동지원 서비스를 늘리고 ▲택시 서비스 평가 등을 통해 택시경영 및 서비스 개선에도 나선다. 주차난 해결을 위해서는 ▲공영주차장 8081면이 조성되고 ▲지역 건설업체 수주 확대로 침체된 지역건설 경기에도 활력을 불어 넣을 계획이다.

유정복 시장은 "교통은 시민의 일상과 가장 밀접하고 주변 여건 변화에 민감하므로 격의 없는 소통과 공감을 통해 시민들이 직접 체감할 수 있는 생활 밀착형 정책을 추진하는 것이 매우 중요하다"고 강조하며 "교통 관련 사업은 큰 사업들로 많은 기간이 소요되므로 책임감을 가지고 사업이 현실화 될 수 있는 방향을 찾고, 속도전으로 임해주길 바란다"고 당부했다.